Le conducteur doit être capable d’actionner correctement les commandes de son véhicule pour adapter son allure et sa trajectoire. Dans les situations à risques, il doit connaître les actions à mettre
en œuvre pour éviter tout accident.
A. Le freinage
Lorsqu’un conducteur est surpris et se sent en situation de danger, il a tendance à freiner au maximum. Or cette réaction est particulièrement dangereuse car elle peut provoquer le dérapage du véhicule, voire une perte de contrôle totale.
L'astuce du moniteur : Depuis quelques années, les véhicules sont équipés de l’ABS pour éviter le blocage des roues. Si, malgré l’ABS, vous sentez une perte de contrôle suite à un freinage d’urgence, relâchez légèrement la pédale de frein. Cela évitera le blocage des roues directrices et permettra de retrouver
leur pouvoir directionnel.
B. La direction
L’action sur le volant permet souvent de sortir d’une situation dangereuse. Mais cette action doit être faite à la fois de façon mesurée et très rapidement. Or, dans la précipitation, il est difficile de contrôler l’amplitude de ses gestes.
L'astuce du moniteur : Évitez les grands coups de volant, dont les conséquences peuvent être très graves. Privilégiez les faibles corrections de trajectoire.
C. Les situations à risque
Si une situation dangereuse se présente, le conducteur doit : • Percevoir très rapidement l’origine du danger.
- Conserver son sang-froid autant que possible
- Ne pas fixer l’obstacle
- Agir en faisant les gestes efficaces en temps utile
Les virages
Tous les virages peuvent créer des difficultés à cause des effets de la force centrifuge. Un problème de visibilité se pose quand le virage est masqué.
Comportement à adopter :
- Prendre en compte les panneaux annonçant un virage masqué
- Ralentir et adapter sa vitesse selon la visibilité et l’importance de la courbe
- Porter le regard le plus loin possible vers la sortie du virage
Comportement à adopter si le dérapage arrive :
- Ne pas freiner
- Essayer de corriger la déviation de la trajectoire du véhicule en braquant le volant. Le braquage doit être immédiat, mais d’une amplitude mesurée
- Si la voiture est une traction : relâcher l’accélérateur, mais sans cesser complètement d’accélérer
- Si la voiture est une propulsion, lâcher complètement l’accélérateur
Les intersections
Les intersections sont le point de rencontre de plusieurs usagers.
Ce sont, de fait, des zones à risques où il faut redoubler de vigilance.
Comportement à adopter :
- Ralentir avant l’intersection
- Prendre en compte le régime de priorité
- Avertir de ses actions
- S’assurer d’avoir été bien vu avant de franchir l’intersection
Les dépassements
Les dépassements sont également des situations à risques puisqu’ils génèrent des changements de voie et de vitesse successifs entre les différents usagers.
Comportement à adopter :
- Vérifier ses rétroviseurs et angles morts avant de dépasser
- Vérifier que la manœuvre pourra se faire entièrement avant de s’engager
- S’assurer qu’aucun dépassement n’est déjà en cours derrière moi